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拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

发布时间 2023-11-09
点击次数 112

      探地雷达(Ground Penetrating Radar.GPR)是利用天线发射和接收高频电磁波来探测介质内部物质特性和分布规律的一种地球物理方法。探地雷达早期有多种叫法.如地面探测雷达(Ground—probing Radar)、地下雷达(Sub—surface Radar)、地质雷达(Geo Radar)、脉冲雷达(Impulse Radar)、表面穿透雷达(Surface Penetrating Radar)等,都是指面向地质勘探目标、利用高频脉冲电磁探测地质目标内部结构的一种电磁波方法。

      拉脱维亚zond-12e探地雷达系统:在高速三维探地雷达、三维隧道地质超前预报系统、地下工程及管线探测系统、岩溶勘测系统、水库大坝检测系统、铁路路基检测系统、湖底探测系统、考古发掘、永久冻土层勘察等领域,全系列多频率地面耦合天线、空气耦合天线 为地质勘测提供了强有力的数据支撑。

zond-12e探地雷达主机

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

  Zond- 12e主机技术参数:                       主机系统配件清单              配套天线清单           

  参数名称参数指标序号配件名称数 量序号天线名称
通道数单通道:只能接一个收发一体天线1内置锂电池1块11.5GHz地面耦合屏蔽天线
双通道:双通道可以同时接 2 个收发一体天线, 可一次走 2 条测
线。
2电池自动充电器1个21GHz空气耦合屏蔽天线
时间窗宽度2000 纳秒3电脑通讯电缆1根3900MHz地面耦合屏蔽天线
发射频率115kHz4天线电缆(3米)1根4750MHz空气耦合屏蔽天线
扫描频率每秒 40/80/160/320 次扫描5电池充电用电缆1根5500MHz地面耦合屏蔽天线
每扫描最大样点数双通道 WiFi 功能主机最大可达 1024 点/扫6外接电源电缆1根6300MHz地面耦合屏蔽天线
滤波器可选:弱、强、超强和用户自己定义数字滤波7保险管(备用)6只7100MHz地面耦合屏蔽天线
增益±40dB8测量轮1只838-75- 150MHz空气耦合偶极子天线
探测模式连续距离触发(用测量轮)、时间触发、点测9用户手册1本
数据传输WiFi或以太网线10软件光盘1张
电源主机内置充电锂电池
主机与天线连接电缆
尺寸35cm×30cm×5.5cm
重量3.0Kg(不包括笔记本电脑)

应用案例:

1.钢筋混凝土结构检测隧道衬砌:
       900MHz,1.5GHz 屏蔽天线在隧道竣工后,具有相关资质的检测公司可以用探地雷达检测隧道衬砌中的钢筋是否达到规定 数量, 衬砌内部是否存在脱空、混凝土是否密实等,如下图所示。

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

2.隧道超前预报:
   在隧道开挖之前需要对施工掌子面前方若干距离内的地质情况做超前预报,这样可以使施工方事 先知道施工前方的地质情况(例如: 溶洞,储水区,破碎带, 裂隙等),提前采取措施,避免不必要的灾害发生,隧道超前预报的雷达图像如下图,75MHz 空气偶极子天线有效预报深度可达 35 米。

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

3.地下工程及管线探测:

由于城市建设的高速发展,使用探地雷达对于各种地下工程及管线的探测定位成为一个热门领域, 下图显示出探地雷达对于人防工程和金属管道探测的雷达图像。

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统



4.岩溶勘测:
   由于中国西南地区岩溶地貌分布广泛,因此岩溶勘察也成为探地雷达应用的一个重点领域,下面 是一组使用 zond-12e 探地雷达进行岩溶勘察的案例。(A)中国广西红粘土地区,卡斯特地貌岩溶探测,雷达波显示溶洞异常明显,异常区域非常清晰,如下 图所示:

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

5.水库大坝检测:
对于水库安全而言,最关键的是需要探测大坝混凝土结构是否完整,而探地雷达则提供了有效的检测 办法, 下图所示为对某水库大坝的探地雷达检测结果,从图中可以清晰地看到大坝内部的渗水裂隙。

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

7.    路基检测:

1)铁路路基检测:(配套天线:750MHz 空气耦合屏蔽天线)通过对铁路路基的探地雷达勘测,可以很容易看到道碴下部的沉陷及空洞等异常区,如下图所:

拉脱维亚zond-12e探地雷达系统

产品咨询:方工 13412064047 fangfei@nannar.cn

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2023 - 01 - 01
型号:
列车智能巡检机器人通过高度智能的机器人定位、环境建模、导航技术和图像识别等技术实现列车自动化.智能化检查,针对列车巡检工作中存在检修范围广、作业难度大、作业过程繁琐、检修效率低下、遗留作业盲区等痛点进行针对研发,缓解了库内检修压力,减少人员工作强度,提高地铁车辆日常检修质量及效率。产品优势:1、前沿3D移动测量技术和SLAM3D导航技术;2、多传感器融合自主定位导航技术和多股道切换技术;3、基于高精度点云和高精度图像缺陷检测技术;4、基于深度学习的智能化图像缺陷识别技术;5、自主巡检和多机器人检测技术;6、人机交互。      产品功能:1、适应各型城市轨道列车车底作业;2、自动检测车底可视部件存在的变形、异物、缺失等日常问题;3、具有车底关键部件的多角度故障检测识别;4、具有在检查线地沟内自动行走及精准定位功能;5、具有自动生成检测报告并快速上传功能;6、自动无线充电;7、检测结果存储、查询、统计、对比、打印及互联网管理;8、设备自身具有多重安全防护,可保障人机安全。
2020 - 03 - 27
型号:
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2018 - 03 - 16
型号:
方案价值 · 提升设备可靠性:系统将车辆维保工作聚焦在提高设备可靠性上,促进被动维保转向主动维保的进程,实现设备健康状态预警及检修智能化管理,减少车辆的正线故障率,提高车辆设备的使用率,延长车辆设备的生命周期。· 提升员工生产力:管理层通过系统设定各项绩效指标,系统依据设定指标实时评定员工绩效,进行公开排名,并进行“公开、全貌、闭环”的分析及预警,可有效激励员工主动提升生成力及执行力,起到了“指哪打哪”的调控指挥棒与全员自主对照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,对车辆设备故障、检修效率等量化分析,将充分暴露管理的薄弱环节,为有针对性提升管理水平提供依据;另一方面,系统将“公开、全貌、闭环”的管理理念通过IT技术落地和固化,提升地铁运营企业运营管理能力。· 为决策提供依据:车辆设备健康状态、车辆检修作业数据的及时、准确传递与分析,为领导的地铁运营决策制订提供了重要依据。· 减少运营的成本:通过本系统可自动、及时的汇总和分析维修成本的明细,分析重要设备整个生命周期的维修成本,为提升采购决策、控制维修成本提供了依据,减少企业不必要的浪费。· 优化资源的配置:系统提供的资源冲突检测预警功能,实现了人员、维修工具、备品备件等资源配置的智能化,合理的优化了人、...
2018 - 03 - 16
型号:
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